大學生實習報告

大學生實習報告范文

在現在社會，報告有著舉足輕重的地位，要注意報告在寫作時具有一定的格式。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編精心整理的大學生實習報告范文，希望能夠幫助到大家。

我的實習單位是學院，是市教委、(集團)公司與德國基金會合作，探索并實踐德國“二元制”職業教育模式的全日制中等專科學校。我在學校主要負責校園網的管理，與校園網站的正常注冊和訪問、校園內各院系的主機是否正常連接、是否感染了病毒、是否傳播了病毒等有關。校園網中的計算機工作正常，校園網管理和維護工作正常。

從學生到實習工程師，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。除了專業知識，最重要的還是處理人事。社會加速變化，對人才的要求也越來越高，要以發展的視角看問題，不斷提高思想認識，完善自己。作為it相關人員，社會壓力會比其他行業重吧。為了適應社會的需要，必須學習創新的變化。在職場，從電腦的組裝修理到服務器的維護和測試，都需要一個人進行。這三個月的工作可以說使我長大了。從中有不少感悟以下是我的心得

第一，你必須誠實。你可以偽裝你的臉心，但不要忽視誠實的力量。第一天去網絡中心實習，心里不可避免的有些疑惑：不知道老師怎么樣，應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等吧!踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“老師早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得有些小事容易被我們忽視。比如說，即使打個簡單的招呼，也表達了老師對同事尊敬的關心，感到受到別人的重視和關心。短短幾天的時間里，我和老師們打成一片，經常和他們交流學習，以我的誠實，應該得到了老師的信任。他們把我當朋友也指導我，分配給我任務。

第二，溝通:如果想在短實習時間內盡可能多學習，就要和老師好好溝通，加深彼此的理解，剛到網絡中心，老師不了解你的工作學習能力，不知道你工作，你同時，我認為這是我們將來進入社會不可或缺的關鍵。通過交流，老師，我掌握了大體知識，對網絡部門的線路、計算機硬件的設置、網絡故障診斷、工作原理的應用感興趣，所以老師讓我獨立完成了校內規模的網絡檢查和計算機故障診斷。直接或間接地保證校園網的正常運行和使用，包括秘書處辦公室內局域網組件、中心服務室服務器監控等，在這方面的工作，學習計算機教科書中沒有的或者實際用在教科書中的知識，加強舊的知識，掌握新的知識

汽車是當今世界最重要、最現代化的交通工具，同時也是數量最多、最普及、活動最廣泛、運輸量最大的交通工具。在現代社會中，沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術大學汽車學院的學生，我想是可以感到驕傲和自豪的。

從進入大學的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的了解汽車的內部構造和工作原理。現在機會終于來了！期盼已久的為期4周的汽車構造拆裝實習開始了！

汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程后重要的實踐性教學環節。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車發動機構造實習的教學任務及要求。發動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。我們這次實習的發動機是別克凱越1.6升直列電噴汽油發動機。

實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心5號樓——也就是我們汽車構造實習的大樓。進入教室后，我們并沒有找到要拆裝的發動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓我們疑惑不解。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。張老師年紀較輕，他自己介紹說是我們這個專業畢業的學長。另一位是頭發有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經百戰，經驗豐富。

我們分好小組后，就被領進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發動機，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這么快讓我們去碰真實地發動機啦。所以當天，我們每一個小組都被分配了一臺化油器。“麻雀雖小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后，我們的拆裝實習就正式開始了。組長沈鷹杰同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開始對其結構和作用熱烈地討論。經過一天的實習，我們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統（浮子系統，怠速系統，主供油系統，加濃系統，加速系統，啟動系統）工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了研究，深入了解了每個工況下的過量空氣系數，節氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。

第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生，并且較為順利地完成了考核的內容。至此化油器這種在現代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神秘，更有魅力的凱越1.6升發動機成了本次實習當仁不讓的主角！相對于化油器來講，這是個大家伙。對付這個大家伙，我們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調試會導致發動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據老師的要求，我們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環境管理員一名。我被分配到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。

經過化油器的拆裝，我們很快就找到了發動機的節氣門，并迅速地由此確定了五大系統中的燃油供給系統，冷卻系統，潤滑系統，點火系統和啟動系統。在拆發動機之前，陸老師讓我們每組都領了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發動機的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目”。當然“羅馬不是一日建成的”，對凱越發動機的拆裝，也要由表及里，循序漸進。在老師測完曲軸起始轉矩是47n·m后，我們開始了對發動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導下，我們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和盡量縮小發動機在高低速運轉時的近期速度的差別，從而達到改善發動機經濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經濟型和動力性的目的，要求發動機在高轉速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，我們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大干之后，發動機的進排氣機構被我們取了下來，并且場記員作了詳細的記錄。這一天的實習是喧鬧的，也是仔細的，更是團結的。

之后幾天的實習，組員們都是非常團結賣力地進行著我們的發動機拆裝實習。我們相繼拆 ……此處隱藏20690個字……極，

③學會了怎樣利用萬用表測量三極管的放大倍數，怎樣辨認三極管的“b”,“e”,“c”的三個管腳;④學會了電容的辨認及讀數，“╫”表示元片電容，不分“+”、“—”極;“┥┣+”表示電解電容(注意：電解電容的長腳為“+”，短腳為“—”)。

焊接體會：

在電焊的收音機的時候，學會電焊應該是我最大的收獲，下面簡單介紹以下焊接的體會，焊接最需要注意的是焊接的溫度和時間，焊接時要使電烙鐵的溫度高于焊錫，但是不能太高，以烙鐵接頭的松香剛剛冒煙為好，焊接的時間不能太短，因為那樣焊點的溫度太低，焊點融化不充分，焊點粗糙容易造成虛焊，而焊接時間長，焊錫容易流淌，使元件過熱，容易損壞，還容易將印刷電路板燙壞，或者造成焊接短路現象。

焊接順序：

①焊接中周，為了使印刷電路板保持平衡，我們需要先焊兩個對角的中周，在焊接之前一定要辨認好中周的顏色，以免焊錯，千萬不要一下子將四個中周全部焊在上面，這樣以后的小元件就不好安裝→

②焊接電阻，前面我們已經將電阻別在紙上，我們要按R1——R13的順序焊接，以免漏掉電阻，焊接完電阻之后我們需要用萬用表檢驗一下各電阻是否還和以前的值是一樣(檢驗是否有虛焊)→

③焊接電容，先焊接元片電容，要注意上面的讀數(要知道223型元片電阻&103型元片電阻的區別,元片電容的讀數方法——前兩數字表示電容的值，后面的數字表示零的個數)，緊接著就是焊電解電容了，特別要注意長腳是“+”極，短腳是“—”極→

④焊接二極管，紅端為“+”，黑端為“—”→

⑤焊接三極管，一定要認清“e”,“b”,“c”三管腳(注意：[V1，V2，V3，V4]和[V5，V6，V7]按放大倍數從大到小的順序焊接)→

⑥剩下的中周和變壓器及開關都可以焊了→

⑦最需要細心的就是焊接天線線圈了，用四根線一定要按照電路圖準確無誤的焊接好→

⑧焊接印刷電路板上“”狀的間斷部分，我們需要用焊錫把它們連接起來→⑨焊接喇叭和電池座。

調試與檢測：

調試是一個非常艱難而又需要耐心的任務，但是它的目的和意義是十分重大的。我們要通過對收音機的檢測與調試，了解一般電子產品的生產調試過程，初步學習調試電子產品的方法，培養檢測能力及一絲不茍的科學作風。首先我們要檢查焊接的地方是否使印刷電路板損壞，檢查個電阻是否同圖紙相同，各個二極管、三極管是否有極性焊錯、位置裝錯以及是否有電路板線條斷線或短路，焊接時有無焊接造成的短路現象，電源的引出線的正負極是否正確。第二，要通電檢測—在通電狀態下，仔細調節中周，一定要記下每次調節過程，如果調節失敗，再重新調回帶原來的位置，實在不行就請老師幫忙!不過在整個過程中我們一定要有耐心。

本次實習的意義及體會：

經過兩個星期的電工電子實習，我們學會了基本的焊接技術，收音機的檢測與調試，知道了電子產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，知道了整機的裝配工藝，這些都我們的培養動手能力及嚴謹的工作作風，也為我們以后的工作打下了良好的基礎。最基本一點：以前學習《模擬電子技術》課時，總覺得老師講的太抽象，通過這次學習，又重新明白了很多東西。而且這在我們以后的專業課學習中應該也是很有用的，就我們自己的專業來言我們也是要系統學習電力電子技術、自動檢測技術及信號與系統方面的知識，而這次我們在收音機的安裝及調試過程中我們都用到了。總之，在實習過成中，要時刻保持清醒的頭腦，出現錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!在最后終于聽到自己所做的收音機成功播放出動人的聲音，真的很高興，總算覺得自己的努力還沒有白費!

一、實習目的

1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實習高度，更好的實現理論和實習的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。

2.通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。

3.本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。

二、實習時間

三、實習地點

四、實習單位

實習部門工作;銷售部)

五、實習主要內容

六、實習總結和體會

實習工作的總結：例如

回想起自己剛來公司的時刻，仿佛就在昨天。由對會籍顧問工作的一竅不通發展到現在能夠獨立完成工作任務，在工作中領導的帶頭模范作用感染了我，同事的愛崗敬業精神鼓舞了我，使我認識到作為新領域的一員是值得驕傲的，因為我們的團隊是健身行業的帶頭兵，我們的隊員是優秀的健康宣傳者，我們始終堅持“身體健康才是工作、生活的首要條件，”的原則，只有擁有一個健康的體魄，才能立大志成大事，萬事以身體健康為前提，沒有健康的體格，任何的想法和行為只是紙上談兵，毫無意義。

在工作中，顧客就是我們的上帝，一個甜美的微笑可以給顧客帶來一天美好的心情，一句輕聲的問候消除了與顧客之間的距離，真正的做到了來到新領域，大家是一家人，給顧客一種賓至如歸的感覺。在這里，顧客享受到的不僅僅是健身的樂趣，同時他們享受到了家的溫暖，在身體得到有效鍛煉的同時，心里也得到了甜蜜的滋潤，每當看到客戶對我們的服務感到滿意的時候，自己心里也感到了前所未有的滿足和驕傲。

為此，自己總結了“五步”工作法，即：“聆聽、建議、指導、幫助、服務”。客戶來到健身俱樂部，就一定有自己的想法和目的，為此，每次客戶到來的時候，聆聽他們的需求是最關鍵的一步，只有這樣才能真正了解客戶想要的是什么，他們想達到一種什么樣的健身目的，只有了解到了這一點，才能針對客戶的實際情況，做到有的放矢，并提供長久優質的服務。

工作之余，公司領導還給我們多次外出培訓的機會，大家一起放松。這強大的團隊感染力時刻提醒著我，作為新領域優秀團隊中的一員，絕對不能懈怠。在以后的工作中，我要以嶄新的姿態和高昂的熱情更加努力的為每一個客戶提供服務。

健身行業是一個充滿朝氣的行業，新領域是一個蓬勃發展的團體，相信在我們業務能力、服務水平不斷提高的同時，會有更多的人選擇新領域，信賴新領域。

衷心的希望公司蓬勃發展，日新月異，也希望越來越多的人加入我們，讓我們共同期待新領域美好的明天!

畢業實習的體會、收獲：例如;

會籍顧問工作很辛苦，要外出做宣傳，同時還有業績上的壓力，幾天下來累壞了，長時間站立腳會很疼。有的時候還會受到各種冷遇。我不斷給自己鼓勵，我不希望自己放棄。雖然累了些，我想別人能做的我也能做，別人能做好的我也一樣能做好。一切從基礎作起。就把這些辛苦當作人生的一種磨礪吧!有的時候想想自己也很有動力，看到一些想健身的人向自己咨詢一些問題，我都很熱心給解答，畢竟我給他們提供了一個好的健身場所，把一些健身的理念傳授給他們。希望能通過我的努力，能夠讓更多的人來關注自己的健康，養成一個良好的健身習慣，同時也通過的每個人通過健身過程中的一些收獲和好處傳給身邊的每一個人，通過這樣的一個幾何遞增，我間接的也影響了很多人。